Na jednonosníkovom žeriave je veľa dielov a tieto diely dopĺňajú činnosť každého mechanizmu žeriavu. Akonáhle komponent zlyhá, ovplyvní to normálnu prevádzku príslušnej konštrukcie, čím sa ovplyvní bezpečné používanie žeriavu. Preto by sme mali venovať pozornosť poruchám komponentov a prijať zodpovedajúce ochranné opatrenia.
Porucha dielov sa zvyčajne prejavuje opotrebovaním, deformáciou, lomom alebo koróziou dielov. Opotrebenie dielov je spôsobené hlavne trením a iné typy zahŕňajú abrazívne opotrebenie, únavové opotrebenie, adhézne opotrebenie, opotrebenie Fuji atď. diely sú tiež súvisiace faktory, ktoré spôsobujú opotrebovanie.
Deformácia častí žeriavu je vo všeobecnosti spôsobená pracovným stresom alebo prirodzeným namáhaním a existuje veľa faktorov, ktoré spôsobujú zlomeninu a je ľahké spôsobiť vážne následky. Koróziu dielov spôsobuje hlavne korózne médium, čo môže tiež viesť k vážnym následkom. Podrobnosti o údržbe kľúčových častí žeriavu: aby žeriav zohrával veľkú úlohu v prevádzke, záleží hlavne na tom, či je údržba vykonaná. Ak pracovníci na stavbe neodvádzajú dobrú prácu pri údržbe, nielenže sa zvýši poruchovosť, ale vážne bude ohrozený aj život a majetok. Tu sa zameriame na detaily údržby kľúčových častí žeriavu.
1. Údržba ložísk: je potrebné pravidelne kontrolovať, či je ložisko v dobrom stave, či je dobrý tesniaci účinok, či do neho nevnikajú nečistoty, či je dostatok mazacieho oleja atď. Ak je v ložisku veľa cudzích látok a nečistôt , mali by sme použiť petrolej na čistenie ložiska pred pridaním správneho mazacieho oleja.
2. Údržba reduktora: je potrebné pravidelne kontrolovať chod, opotrebovanie a záber vnútorného ozubenia reduktora žeriava. Musí sa zabezpečiť, aby reduktor
3. Údržba bubnového bloku, kladkostroja, drôteného lana atď.: tieto kľúčové komponenty je potrebné komplexne skontrolovať, či sa na povrchu nevyskytujú kvalitatívne chyby, či tam nevyskakujú drážky, či nie sú poškodené drážky kolesa atď. Venujte zvláštnu pozornosť na čistenie a mazanie bloku bubna a kladky.
4. Brzdy príslušných mechanizmov, najmä žeriavové brzdy zdvíhacieho mechanizmu, musia byť pred konštrukciou skontrolované, napríklad či sú utiahnuté skrutky nápravy, či je vôľa brzdových doštičiek primeraná a či nedôjde k poruchám, ako je porucha.
