Na čo sa používa vozík na prenos batérie?

Prenos batérií sú neohrození hrdinovia, ktorí riešia nočné mory manipulácie s materiálom, kde zlyhá tradičné vybavenie. Prerežme si žargón a preskúmajte, kde sa tieto pracovné korenia vynikajú - so skutočnými prevádzkovými poznatkami, na ktoré sa výrobcovia skutočne starajú.

Ak váš tím potrebuje presunúť 50 - ton transformátor cez meter 2 - meter - široký koridor rastlinného koridoru posiaty potrubiami. Vysokové vozíky sú príliš široké, nadzemné žeriavy chýbajú lúče pristávacích dráh a manuálne riziká poranenia. Zadajte vozík prenosu batérie - riešenie bez vlastného pohonu, ktoré sa zdvíha, manévre a polohuje masívne zaťaženie, kde ostatní nemôžu dosiahnuť.

 1. Mobilita je ich superveľmoc:

Lítiové batérie fosforečnanu tlačia 8-hodinové smeny (nabíjanie rýchlejšie ako vaša prestávka na obed).

Šesť - kolieska - Drive Systems Plaws Up 5 stupňov svahov, zatiaľ čo automatické - nastavenie krútiaceho momentu zabraňuje Slide - v daždivých portoch ako Singapore.

 2. Očakávate, že by ste neočakávali od ťažkých hybov:

Laser - pozície technických pozícií turbínových základov v rámci ± 2 mm tolerancie - prevyšujú presnosť manuálneho vybavenia.

Operátori riadia rýchlosť z režimu indexu (0,5 m/min) pre jemné lekárske zobrazovacie zariadenie na 15 m/min pre rutinné pohyby paletov.

 3.Toughness for Brutálne prostredia:

V čínskych oceliarskych mlynoch pokrčí vozíky s hodnotením IP67 z pece a škálovaný prach, ktorý ničí necertifikované zariadenie.

ATEX - Certifikované modely v saudských petrochemických rastlinách prepravujú reaktory cez výbušné zóny zóny 1.-niečo, čo dieselové alternatívy nemôžu riskovať.

Prenos batérií

Vozidlo bez prenosu

 ① Transformácia nemožných rozložení

Problém:Nemecký dodávateľ Auto Auto potreboval na presun strojov CNC do 40. rokov 20. storočia - ERA továrenské dvere užšie ako moderný výstroj.

Riešenie:Nízke - prenos profilu prenosu valcovaných pod strojmi s 25 cm pozemnou vôľou - úspory 200 000 EUR v dverách úprav.

 ② Sustenie nebezpečnej manuálnej manipulácie

Problém:Lodenice tradične používajú posádky navijakov na ťahanie generátorov do strojovne - Risking nafúknuté káble a rozdrvené končatiny.

Riešenie:Rádio - Riadené vozíky teraz hnacie 30 - ton načíta 3 stupne rampy s brzdami bezpečnými. Jeden operátor nahrádza šesť posádok.

 ③ Zníženie nákladov na infraštruktúru

Problém:Indonézsky prístav odmietol inštaláciu železničnej inštalácie 800 000 dolárov pre príležitostné prevody kontajnerov.

Riešenie:GUMA - Unavené batériové vozíky Now Bridge Ship - do - medzery v zásobníku, platiace späť o 11 mesiacov prostredníctvom eliminovanej údržby koľajnice.

Zabudnite na „údržbu - free“ predajný humbuk. Tu je to, s čím sa manažéri rastlín skutočne vysporiadajú:

Batérie:Lítiové balíčky trvá 2 000 cyklov, ale rýchlo sa degradujú, ak sú úplne prepustené - inteligentné vozíky Zachovávajte životnosť Auto - vypnutím na 20% poplatok

Kolesá:Polyuretánové behúry sa rýchlo opotrebujú v odvážnych recyklovaných yardoch - ich otáčajte ako pneumatiky na zdvojnásobenie životnosti

Senzory:Prachové vrstvy laserových sprievodcov v cementových rastlinách - týždenné vymazanie - Downs bránia „opitý chodník“ zaťažovacie cesty

Tieto vozíky si pri tvári zarábajú:

• Priestorové obmedzenia Eliminujúce tradičné možnosti
• Požiadavky na presnosť s presnosťou načítania, ktoré prekonávajú manuálnu schopnosť
• Tvrdé prostredie, ktoré si vyžadujú špecializované certifikácie
• Dočasné prevody, kde infraštruktúra nie je opodstatnená

Kontaktovať teraz